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Reajuste estructural y de personal en CARIAD

  • Tras las medidas de optimización técnica de los últimos meses, el Grupo Volkswagen avanza ahora en el desarrollo estructural y de personal en CARIAD, lo que incluye la reestructuración de la organización, la aceleración de la implantación de las plataformas E³ (arquitectura electrónica de extremo a extremo), la orientación estructural para el desarrollo de vehículos definidos por software (SDV), la intensificación de las asociaciones tecnológicas y un nuevo modelo de liderazgo y equipo
  • Peter Bosch ha sido nombrado consejero delegado de CARIAD a partir del 1 de junio de 2023, y simultáneamente asumirá también la responsabilidad de Finanzas, Compras e IT. Anteriormente, Bosch había logrado realinear Bentley durante su etapa como miembro del Comité Ejecutivo de la empresa
  • Los lazos entre CARIAD y las marcas del Grupo Volkswagen se estrecharán y la empresa seguirá consolidándose como proveedor interno de tecnologías futuras

El Consejo de Supervisión de CARIAD ha aprobado una amplia reestructuración de la filial de software del Grupo Volkswagen. Peter Bosch, anteriormente responsable de fabricación en Bentley y representante de Volkswagen AG en el Consejo de Scout Motors, ha sido nombrado Consejero Delegado. Con el apoyo de reconocidos expertos en software y un equipo de transformación formado por directivos experimentados del Grupo Volkswagen, la alta dirección de CARIAD y los especialistas en tecnología impulsarán de forma integral el desarrollo de CARIAD.

Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen y Presidente del Consejo de Supervisión de CARIAD, comentó: «El año pasado elaboramos un plan de diez puntos para las áreas de acción operativas y estratégicas del Grupo Volkswagen. Un elemento clave es la reestructuración de CARIAD, y ya hemos hecho grandes progresos. Ahora estamos fijando los próximos hitos para avanzar en el desarrollo estratégico, estructural y de personal. CARIAD se centra en el desarrollo de futuras tecnologías digitales para las marcas del Grupo. Estamos acelerando el ritmo y ampliando nuestro enfoque de las asociaciones. El objetivo es combinar nuestras competencias con las mejores soluciones del mercado en beneficio de nuestros clientes. El resultado es una interacción aún más estrecha entre software y desarrollo de vehículos».

En los últimos años, expertos de todo el mundo han sido contratados e inspirados con la ambición de desarrollar un sistema operativo uniforme para todas las marcas del Grupo.

«Cuando asumí el cargo en septiembre de 2022, subrayé que CARIAD es un factor clave de éxito para el Grupo Volkswagen. Como uno de los elementos centrales de nuestro plan de 10 puntos, hemos abordado cuestiones clave:

  • Afinar las competencias básicas de CARIAD
  • Revisión de las interfaces con las marcas
  • Secuencias realistas para las arquitecturas de software
  • Aumentar la eficacia
  • Ampliar las asociaciones estratégicas

En los últimos meses hemos tomado importantes decisiones al respecto y hemos fijado nuestras líneas de seguridad: por ejemplo, hemos organizado las arquitecturas de software y sus plazos para nuestros proyectos de vehículos. Hemos extraído otras conclusiones específicas sobre la base de nuestros minuciosos análisis, y ahora estamos avanzando en el desarrollo en profundidad de CARIAD. Queremos dar las gracias a Dirk Hilgenberg y su equipo por su apasionado compromiso y los avances que han logrado. Ya estamos en conversaciones con ellos sobre posibles nuevas funciones dentro del Grupo Volkswagen», declaró Oliver Blume.

Peter Bosch, nuevo Consejero Delegado

Peter Bosch asume la responsabilidad de CEO de CARIAD a partir del 1 de junio de 2023. Como miembro del Consejo de Fabricación de Bentley Motors desde 2017, compartió la responsabilidad de la exitosa reestructuración y reorganización de la empresa. Peter Bosch es un experimentado directivo de Volkswagen, habiendo ocupado varios otros puestos dentro del Grupo, incluidas funciones dentro de la marca Volkswagen. Como miembro del Consejo de Administración de Scout Motors, recientemente estuvo estrechamente involucrado en el establecimiento del fabricante de R-SUVs y Pickups totalmente eléctricos en Norteamérica. Dentro de CARIAD, Bosch asumirá también la responsabilidad de Finanzas, Compras e IT.

«Peter Bosch es el responsable adecuado en el momento oportuno», declaró Oliver Blume. «Es un estratega, un impulsor y un jugador de equipo. Lo ha demostrado con éxito en Bentley. Conoce bien el Grupo Volkswagen y también tiene una amplia experiencia en los campos del cambio y la consultoría.»

En el futuro, el nuevo consejero delegado estará acompañado en el Comité Ejecutivo por dos reconocidos expertos en software. CARIAD anunciará estos nombramientos próximamente. El último miembro del comité es Rainer Zugehör, que conserva su puesto como Chief People Officer (CPO).

Además, ya existe una Junta de Transformación experimentada para prestar más apoyo a CARIAD. Esta junta reúne a directivos seleccionados de CARIAD para crear un equipo altamente competente que dé forma a la realineación. «El objetivo es dirigir el proceso de transformación y avanzar en la cooperación entre CARIAD y las marcas del Grupo Volkswagen, con espíritu de equipo, equidad y pasión», declaró Michael Steiner, miembro del Consejo de Supervisión de CARIAD y responsable de desarrollo en el Grupo Volkswagen. Según Steiner, el Consejo de Supervisión se centró específicamente en un equipo de directivos experimentados de todas las marcas del Grupo Volkswagen, expertos de CARIAD y nuevos directivos externos.

El reajuste global del CARIAD se basa en cinco puntos:

  1. Reestructuración de la organización CARIAD
  2. Aceleración de la ejecución de las plataformas E³
  3. Orientación estructural para el desarrollo de vehículos definidos por software (SDV)
  4. Intensificación de las asociaciones tecnológicas con fuertes actores tecnológicos
  5. Un nuevo modelo de liderazgo y equipo

Basada en software: la arquitectura de vehículos definida por software

CARIAD desempeñará un papel aún más importante en el desarrollo de los vehículos del futuro, desde el software hasta el hardware. Por ejemplo, está previsto crear un proyecto con las marcas Volkswagen y Audi para desarrollar la próxima generación de vehículos definidos por software.

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